Sem leilão e sem preço fechado: você propõe, o dono responde, e a troca do seu usado entra na conta. O nome já diz o que o produto é — um lugar para negociar.
Quatro campos obrigatórios — tipo, marca, preço e estado — e o anúncio está no ar. O resto é opcional e soma alcance: cada campo a mais é uma busca a mais em que o veículo aparece, e o formulário mostra exatamente qual.
Aqui não tem leilão nem “preço fixo”. Quem se interessa manda proposta; o vendedor aceita, recusa ou contrapropõe. A negociação é uma conversa com registro — cada rodada fica escrita, e a vez de responder é sempre clara.
A maioria dos negócios de pesado envolve dar o usado na entrada. Na proposta, você descreve o veículo que oferece e o valor pretendido — a diferença (a “volta”) é calculada na tela, e vira parte da rodada como qualquer valor.
Cavalo e carreta anunciados como conjunto mantêm preço de pacote e preços individuais. O vendedor decide a política: só junto, prefere junto, ou tanto faz — e a página deixa claro o que está em jogo em cada caminho.